Селищний голова Роман Фурда звернувся до керівництва «Укрзалізниці» щодо відновлення приміських електропоїздів
Через численні звернення мешканців громади селищний голова Роман Фурда направив офіційний лист до голови правління Укрзалізниці Олександра Перцовського, директора регіональної філії «Львівська залізниця» Юрія Іщука, директора філії «Приміська пасажирська компанія АТ «Укрзалізниця» Йосипа Борнака. Копію звернення також скеровано до Міністерство розвитку громад та територій України на ім’я міністра Олексія Кулеби.
У зверненні йдеться про необхідність відновлення раніше скасованих маршрутів приміських електропоїздів, які курсували через територію Красненської громади та були важливими для щоденного сполучення жителів із містами Львів, Золочів, Тернопіль та іншими населеними пунктами.
У листі зазначається, що до початку повномасштабного вторгнення по станції Красне упродовж 2021–2022 років курсували такі приміські електропоїзди:
Львів – Злочів (06:26–06:39);
Злочів – Львів (орієнтовно 07:40–08:00);
Львів – Тернопіль (14:07–14:08);
Тернопіль – Львів (14:27–14:43);
Львів – Рівне (14:37–14:40);
Здолбунів – Львів (16:27–16:28).
Крім того, поїзд №6047 Тернопіль – Львів (22:38–22:40) з початку воєнного стану курсує лише до станції Красне.
Скасування цих маршрутів, як наголошується у зверненні, спричинило значну соціальну напругу серед мешканців громади. У складній ситуації опинилися жителі сіл Куткір, Полтва, Задвір’я та Полоничі. Багато людей працюють у Львові, а також регулярно добираються до селища Красне, де розташована вузлова залізнична станція та адміністративний центр територіальної громади, або до міста Золочів — центру укрупненого району.
Особливо гостро проблему відчули соціально вразливі категорії населення, для яких ускладнилося добирання до медичних закладів та інших важливих установ.
Зокрема, мешканці села Полоничі (130 підписів) у своєму зверненні наголошують на потребі повернення електрички №6035 Злочів – Львів, яка раніше зупинялась у селі о 08:15, та №6040 Львів – Тернопіль, що прибувала на залізничну платформу Полоничі близько 13:40. Люди підкреслюють важливість саме денного сполучення зі Львовом, адже нині після 10:00 наступна електричка зі Львова до села вирушає лише близько 17 години.
На аналогічній проблемі акцентують мешканці сіл Богданівка та Задвір’я (24 та 289 підписів). Вони зазначають, що раніше електричка №6040 Львів – Тернопіль зупинялась на станції Задвір’я приблизно о 13:40–13:50, однак зараз такої зупинки немає. Також люди наголошують на важливості електропоїзда №6035 Злочів – Львів, який раніше зупинявся на станції Задвір’я орієнтовно о 08:00–08:10.
Таку ж позицію висловлюють і мешканці села Полтва (161 підпис), які особливо підкреслюють необхідність відновлення електрички зі Львова в обідню пору, що раніше курсувала за маршрутом №6040 Львів – Тернопіль.
У зверненні наголошується, що відновлення цих маршрутів є особливо актуальним під час дії воєнного стану, коли для багатьох людей приміський залізничний транспорт залишається найбільш доступним і часто єдиним способом дістатися до роботи, лікарні чи навчального закладу.
Водночас ми нагадуємо, що Красненська селищна рада як орган місцевого самоврядування не має впливу на роботу залізниці. Усі рішення щодо курсування, зміни графіків або скасування поїздів ухвалює виключно керівництво залізниці.
З початку повномасштабної війни селищна рада вже неодноразово зверталася до керівництва залізниці з проханням відновити курсування окремих електропоїздів, однак станом на сьогодні позитивного результату ці звернення не дали.
Ми сподівається на розуміння та конструктивну співпрацю з боку керівництва залізниці та профільного міністерства задля вирішення важливого для громади питання транспортного сполучення.
